Am Freitag 11.12.2020 ab 18:30 Uhr bin ich Gast bei der ErwachsenenBildung AR GmbH zum „Usem Nähchäschtli plaudere…“. 🙂 Wer nicht live vor Ort dabei sein kann hat die Möglichkeit, das ganze Interview über folgenden Live-Stream mitzuverfolgen: https://www.eb-ar.ch/de/videos/jasmin-preisig/
Kurzfristig gab es für mich unerwartet nochmals ein Rennen im doch so speziellen Jahr 2020: vor einer Woche wurde ich von Autorama Motorsport angefragt, ob ich am 12h-Rennen in Mugello teilnehmen und sie beim Kampf um den Meistertitel unterstützen möchte…. ich war natürlich dabei! Die Rennstrecke Mugello kannte ich bis anhin nicht – ich besuchte die Strecke zwar einmal anlässlich eines MotoGP Rennens als Zuschauer – selber gefahren bin ich auf dieser Rennstrecke aber noch nie. Am Donnerstag fanden die freien Trainings statt – bei sehr nassem Wetter!! Es ist eher schwierig, bei nassen Verhältnissen eine neue Strecke kennenzulernen… aber sag niemals nie 😉 Autorama Motorsport war mit zwei VW Golf Rennfahrzeugen am Start. Ich fuhr wieder die #1, zusammen mit Constantin Kletzer und Philipp Hagmann. Das Zeitfahren am Freitag fuhr Co Kletzer und belegte P4. Die Strecke war mittlerweile praktisch komplett abgetrocknet, als am Freitag-Mittag die ersten 5 Stunden des Rennens gestartet wurden. Den Start fuhr Constantin, den nächsten Stint fuhr ich und danach stieg Hagi ins Auto. Als um 17:00 Uhr abgewunken wurde, …
Es ist vollbracht – nun auch noch ein Doppelsieg mit Autorama Motorsport beim 16-Stunden-Rennen in Hockenheim! Aufgrund der Covid-19 Situation wurde das 24h Rennen von Barcelona nach Hockenheim verlegt. In Hockenheim herrschen strenge Lärm-Regeln, weshalb das Rennen über die Nacht gekürzt werden musste d.h. das Rennen wurde in zwei Teile aufgeteilt: 8 Stunden am Samstag und 8 Stunden am Sonntag, jeweils 12:00 – 20:00 Uhr. Auf dem kompletten Gelände herrschte eine Maskenpflicht und leider waren keine Zuschauer erlaubt. Es ist schon ein komisches Gefühl, die Tribunen so leer zu sehen. Gerade auch bei der Startaufstellung fehlen die Geräusche und Emotionen vom Publikum. Bereits am Freitag im freien Training war unser VW Golf TCR mit der #1 immer vorne dabei. Doch leider hatten wir beim Quali ein kleines Problem mit den Bremsen, weshalb wir keine Top-Zeit fahren konnten und «nur» P4 belegten. Doch nicht’s desto trotz – es lagen 16h Rennen vor uns! An dieser Stelle ein riesen grosses Dankeschön an das Team von Autorama Motorsport und Wolf Power Racing für die Nachtschicht und euren tollen …
Natürlich durfte bei unseren geplanten Gaststarts in der NLS 2020 das Saison-Highlight – nämlich das 6-Stunden-Rennnen – nicht fehlen. Es war toll, wieder am Nürburgring fahren zu dürfen (dieses Mal auch mit einigen wenigen Zuschauern). Am Freitag wurde trainiert und am Samstag gings los! Und wie: nach der Doppel-Pole im Zeittraining waren die Weichen bereits gestellt. Die #333 belegte die Poleposition und unser Schneewittchen platzierte sich auf Rang 2. Schon wieder Doppel-Pole für Max Kruse Racing in der Klasse SP3T! Ich konnte im Zeittraining sogar meine persönliche Runden-Bestzeit unterbieten – die genaue Zeit sage ich jetzt aber nicht 😉 ..ist aber einiges unter 9 Minuten. Obwohl es fast in ganz Europa in Strömen regnete, blieb es in der Eifel den ganzen Samstag trocken. Das war wirklich mal was ganz neues 😛 Andy fuhr als erstes und konnte die Führung übernehmen. Danach war ich an der Reihe. Leider war während meinem Stint aufgrund von vielen, zum Teil grösseren Unfällen, konstant eine pinke Flagge geschwenkt (Code 60 = nur Km/h 60 erlaubt). Aus diesem Grund konnte ich …
Nach der Entscheidung, nicht die komplette Saison der Nürburgring Langstrecken-Serie zu absolvieren, wollten wir mit Gaststarts einige Highlights setzen. Ich glaube, das ist uns vergangenes Weekend gelungen! Am Freitag brannte die Sonne noch bei 36 Grad Vollgas auf die Rennstrecke und am Samstag-Morgen war wieder Land-unter in der Eifel. Im völlig verregneten Qualifying bewiesen wir Piloten unsere Qualitäten und stellten die beiden VW Golf GTI TCR – die für die Klasse SP3T modifiziert wurden – auf die ersten beiden Startplätze. Jawohl! Auf unserem Schneewittchen fuhr ich zusammen mit Andy Gülden und Benny Leuchter. Auf dem zweiten Auto startete der Holländer Tom Coronel zusammen mit Benny Leuchter. Aus der Poleposition startete Benny mit unserem Auto und konnte die Führung auch halten. Nach ca. 90min übergab er das Auto an mich. In der Zwischenzeit hatte sich das Wetter wieder zum Schönen verändert und die Sonne gab «Vollgas» – was für eine Hitze! Ich fuhr meinen Stint von ca. 80min problemlos und übergab das Auto anschliessend an Andy Gülden. Auch Andy machte einen super Job und schaukelte das …
Es ist kaum zu glauben, aber wir durften endlich wieder ein Rennen fahren! Nach der langen Pause konnte ich am ersten Rennen nach dem Corona-Lockdown teilnehmen. Es war MEGA! Das letzte Mal sass ich im März 2020, anlässlich der Test- und Einstellfahrten der Nürburgring Langstreckenserie, im Cockpit. Seit da lief nix mehr… doch letztes Wochenende war es endlich wieder soweit! Das Schweizer Team Autorama Motorsport Wetzikon hat mich angefragt, ob ich mit ihnen das 24h Rennen in Portimao (Portugal) bestreiten möchte. Wir wollten schon öfters zusammenarbeiten, aber bis jetzt hatte es aufgrund von Terminüberschneidungen nicht geklappt. Aber dieses Mal konnten wir es realisieren! Am Mittwoch reisten wir nach Portugal (der Flughafen Zürich glich einem Geisterschloss) und bereits am Donnerstag durfte ich wieder in meinem «Office» sitzen – auch hier ein VW Golf GTI TCR. Vor 1 ½ Jahren war ich bereits zusammen mit Volkswagen bei einer Fahrveranstaltung in Portimao. Ein Rennen bin ich auf dieser Strecke aber noch nie gefahren…. stellte aber überhaupt kein Hindernis dar. Das einzige «Hindernis» waren die Corona-Vorschriften; mussten doch in …
Um die Ausbreitung des Corona-Virus zu verlangsamen finden die ersten 3 Rennen der Nürburgring Langstrecken-Serie nicht statt. Trotzdem aber etwas erfreuliches: vergangenen Samstag waren wir mit unserem Team «Max Kruse Racing» am Nürburgring an den offiziellen Test & Einstellfahrten. Es waren zwar nicht viele Fahrzeuge da, aber für die die da waren, war es ein super Training. Wir kamen mit unserem VW Golf super zurecht und waren mit unseren Leistungen zufrieden. Doch noch am selben Tag wurde uns mitgeteilt, dass dies wohl der letzte Rennstrecken-Tag für die nächsten Monate sein wird ☹ Ich habe es auf jeden Fall zu 100% genossen!! Der 4. Lauf wäre gemäss Plan am 26./27.06.2020. Ich hoffe sehr, dass wir zu diesem Zeitpunkt uns wieder uneingeschränkt in der Welt bewegen dürfen / können… Ich wünsche Euch alles Gute und «bliiebet gsund!»
Mit einen zweiten Klassen-Rang konnte das Team Max Kruse Racing ein gutes Ergebnis beim Saisonfinale der VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring erreichen. Damit schloss die Mannschaft eine turbulente Saison erfolgreich ab. Die erste Meisterleistung gelang dem Team allerdings bereits vor dem Rennen. In den knapp zwei Wochen nach dem achten VLN-Lauf bot die Mannschaft alle Kräfte auf, den bei einem Unfall stark beschädigten VW Golf GTI TCR mit der #819 wieder rennfertig zu machen. Mit Erfolg, denn das „Schneewittchen“ getaufte Auto erstrahlte bei VLN 9 in neuem Glanz. Andy Gülden und Jasmin Preisig setzten diese Vorlage im morgendlichen Qualifying souverän um und fuhren auf den ersten Startplatz in der Klasse TCR. Das war bereits die siebte Pole Position in neun Rennen für die Mannschaft des Profi-Fußballers Max Kruse. Beim Rennstart konnte Andy Gülden seine Pole Position sofort in die Führung umsetzen. Im Laufe seines Stints verlor er diese aber an den auf der langen Geraden deutlich schnelleren Audi. Der daraufhin strategisch eine Runde eher eingelegte Boxenstopp, bei dem Jasmin Preisig das Steuer übernahm, gelang perfekt, …
Ein unverschuldeter Ausfall beim achten VLN-Lauf auf dem Nürburgring und eine Poleposition – das vergangene Wochenende hatte die gesamte Palette an Gefühlen für das Team Max Kruse Racing zu bieten. Neu formiert startete das Team Max Kruse Racing am Samstag in den Endspurt der 2019er VLN-Saison. Volle Konzentration auf ein Fahrzeug und die neu zusammengestellte Fahrercrew, bestehend aus Jasmin Preisig, Benny Leuchter und Andy Gülden, sollten nach all dem Pech in dieser Saison beim achten Lauf endlich wieder ein Erfolgserlebnis bringen. Zunächst schien der Plan aufzugehen. In einem schwierigen Qualifying mit wechselnden Streckenbedingungen gelang „Lord Schleife“ Andy Gülden zum Schluss trotz einer Gelbphase eine Top-Runde, mit der er den Golf GTI TCR auf die Pole Position stellte. Beste Voraussetzungen also, den angestrebten Sieg in der Klasse TCR einzufahren. Startfahrer Benny Leuchter kam zunächst wie alle anderen nicht einmal über die Startlinie hinaus, bevor das Rennen wegen eines Unfalles in der ersten Startgruppe abgebrochen werden musste. Benny ließ sich auch durch die anschließende Verzögerung um mehr als eine Stunde nicht aus dem Konzept bringen und setzte …
Ein Wechselbad der Gefühle erlebte das Team Max Kruse Racing beim siebenten Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring. Während das „Junior-Auto“ mit der #819 einen tollen zweiten Klassen-Rang einfuhr, erlebten Andy Gülden und Benny Leuchter im Top-Auto mit der #10 einen bitteren Ausfall aufgrund eines technischen Problems, der Gülden endgültig aus dem Rennen um die TCR-Meisterschaft riss. Es war die letzte Möglichkeit, den amtierenden TCR-Champion Andy Gülden noch im Rennen um die Titelverteidigung zu halten. Trotz vieler Ausfälle in diesem Jahr hätte der 40-Jährige mit einer Siegesserie und gleichzeitiger Top-Platzierungen des Schwesterautos in den verbleibenden Rennen noch reelle Chancen auf den Titel in der Klasse TCR gehabt. Benny Leuchter trat diesmal in beiden Autos an, um das Juniorenteam mit Jasmin Preisig und Loris Prattes im Golf GTI TCR mit der #819 zu unterstützen. Im Qualifying schien die Rechnung aufzugehen, denn mit den Startplätzen 1 und 3 standen beide Volkswagen Golf GTI TCR des Teams vor den direkten Meisterschafts-Konkurrenten. Den Start unter nassen Bedingungen fuhren die beiden Routiniers Andy Gülden im GTI mit der #10 …
