Voller Zuversicht reisten wir nach Barcelona zum 24-Stunden-Rennen. Nachdem eine StreckenSchikane seit dem letzten Rennen verändert wurde, war ich gespannt, wie wir damit klarkommen. Ichfühlte mich von Anfang an wohl im Auto und kam auch mit der „neuen“ Strecke tip top klar.Im freien Training testeten wir einige Einstellungen beim Setup. Infolge des sehr warmen Klimas wardas Reifenmanagement unter anderem ein sehr wichtiges Thema. Das Zeitfahren am Freitagnachmittag fiel wortwörtlich in’s Wasser. Es erreichte uns in dieser Zeiteine Regenfront, welche sich während Stunden über uns entleerte. Es gab so enormes Aquaplaning,dass das Qualy teils unterbrochen werden musste. Auch im anschliessenden Nacht-Training war esnoch nass. Wir fuhren unsere Pflichtrunden und stellten das Auto anschliessend gerne in die Box. DasRennen sollte dann am Samstag/Sonntag wieder trocken sein. Am Samstag-Mittag startete Ivars auf Starplatz 2 in’s Rennen. Danach übernahm Miklas, dann ichund nach mir Roberto. Leider landete mein Teamkollege in seinem ersten Stint im Kies und hatteeine Touchierung mit einem GT3 Fahrzeug, wodurch wir ca. 10 Runden auf die Spitze verloren. Vonda an hiess es dann voll pushen und …